Yangiliklar

Azot oksidi hayot uchun xavfli: dizel chiqindilari tufayli har yili o'n minglab o'limga olib kelishi mumkin


Dizel dvigatellari uchun chiqindi gaz limitlariga rioya qilmaslik tufayli har yili qariyb 38000 kishi vafot etadi
Har yili dunyo bo'ylab 100000 dan ortiq odamlar dizel chiqindi gazlaridagi azot oksidlaridan nobud bo'lishadi. Belgilangan chegaralar bajarilgan taqdirda, o'n minglab o'limlarning oldini olish mumkin edi. Ammo VW egzoz mojarosi ko'rsatganidek, bu sohada juda ko'p aldashlar mavjud.

Nozik chang ifloslanishi sog'liq uchun katta xavfni anglatadi
Atrof-muhitning ifloslanishi sog'liq uchun yuqori xavf bilan bog'liq ekanligi allaqachon ma'lum bo'lgan. O'tgan yili Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti (JSST) dunyo bo'yicha havo ifloslanishi tobora ko'proq odamlarning o'limiga sabab bo'layotganini ma'lum qildi. Hatto oz miqdordagi mayda chang ham xavfli bo'lishi mumkin. Kichik zarralar nafas yo'llariga zarar etkazishi, o'pka astmasi va chekuvchi o'pka kabi kasalliklarni kuchaytirishi yoki hatto yurak xuruji yoki insultga olib kelishi mumkin. Avtomobil sanoati global havoning ifloslanishiga katta hissa qo'shmoqda.

38000 kishi muddatidan oldin vafot etdi
Ekstrapolyatsiyaga ko'ra, 2015 yilda butun dunyo bo'ylab 38000 ga yaqin odam muddatidan oldin vafot etdi, chunki dizel transport vositalari qonuniy emissiya cheklovlariga javob bermaydi - "ayniqsa Evropa Ittifoqi, Xitoy va Hindistonda", toza transport bo'yicha xalqaro kengash (ICCT) xabarida.

Doktor boshchiligidagi xalqaro tadqiqotchilar guruhiga ko'ra, EI ushbu o'limlarning 11,400 nafarini tashkil qiladi. Bu haqda Vashingtondagi atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha tahlilchi Syuzan Anenberg "Nature" jurnalida xabar beradi.

Ularga ko'ra, dizel chiqindi gazlaridan azot oksidi tufayli erta o'limlarning umumiy soni dunyoning o'n bitta eng yirik avtomobil bozorlarida 107,6 mingtani tashkil etdi.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari chiqindi gaz qiymatini aldashdi
Kolorado Universiteti, Stokgolm atrof-muhit instituti va Amaliy tizimlarni tahlil qilish xalqaro instituti ham ishtirok etgan tadqiqot doirasida dizel transport vositalari rasmiy ravishda chiqarilganidan ko'ra yiliga 4,6 million tonna ko'proq azot oksidi chiqarishi aniqlandi. ishlab chiqaruvchilarning sinovlari kerak.

Olimlarning ma'lumotlariga ko'ra, 2015 yilda umumiy ishlab chiqarish 13,1 million tonnani tashkil etdi. Kuchli quyosh nurida azot oksidi ozon hosil qiladi. Molekulalar changning yaxshi ifloslanishiga ham hissa qo'shadi.

2015 yilda sodir bo'lgan vahiylar, Volkswagen va boshqa ishlab chiqaruvchilar "o'zlarining dizel transport vositalarida juda ko'p azot oksidi chiqarayotganini tartibga soluvchilardan yashirish uchun odamlarning ma'lum asboblardan foydalanayotgani" ma'lum bo'lganida, bu muammo haqida aholining xabardorligini oshirishga yordam bergan ", deb yozadi ICCT.

Ko'pgina dizel transport vositalari egzoz sinov stendiga qaraganda yo'lda ko'proq ifloslantiruvchi moddalar chiqaradi. Egzoz gazlarini to'g'ridan-to'g'ri yo'lda o'lchaydigan tizimlar bir vaqtning o'zida bir qator tadqiqotlar natijasida qo'shimcha chiqindilar miqdorini aniqlashga muvaffaq bo'lishdi.

Tadqiqotchilar azot oksidlariga e'tibor qaratdilar
Anenberg va uning hamkasblari ushbu natijalardan foydalandilar va dizel transport vositalarining eng katta o'n bitta bozori uchun chiqindilarni chegaraviy qiymatdan yuqori chiqindilarni hisoblab chiqish uchun ifloslantiruvchi moddalarni tarqatish modellarini yaratdilar.

Dizel avtomobillarning qariyb 80 foizi ushbu bozorlarda - Avstraliya, Braziliya, Xitoy, Evropa Ittifoqining 28 mamlakati, Hindiston, Yaponiya, Kanada, Meksika, Rossiya, Janubiy Koreya va AQShda sotiladi, deya xabar beradi dpa yangiliklar agentligi.

O'z ishlarida mutaxassislar azot oksidi (NO) va azot dioksidi (NO2) kabi azot oksidlariga e'tibor qaratdilar.

Beshta bozor - Braziliya, Xitoy, Evropa Ittifoqi, Hindiston va AQSh qo'shimcha chiqindilarning 90 foizini talab qilmoqda. O'zlarining namunaviy hisob-kitoblarida olimlar engil avtomobillar, yuk mashinalari va avtobuslarni farqlashdi.

"Og'ir yuk tashish - kattaroq yuk mashinalari va avtobuslar - bu ortiqcha azot oksidi, ya'ni 76 foizni tashkil etishda eng katta hissa qo'shgan", dedi Vashingtondagi ICCT vakili Josh Miller.

Dizel avtomobillari EIda ko'proq uchraydi
Evropa Ittifoqida vaziyat faqat boshqacha, chunki u erda dizel avtomobillari ancha keng tarqalgan: Ushbu transport vositalari Evropa Ittifoqi mamlakatlarida yiliga 60 foiz azot oksidi chiqindilarini keltirib chiqaradi.

"Evropa azot oksidi qo'shimcha chiqindilari orqali eng yirik avtoulov bozorlarida sog'liq uchun eng katta yukga ega", dedi ICCT eksperti va hammuallifi Rey Minjares.

Evropa Ittifoqidagi dizel chiqindi gazlaridagi azot oksidi tufayli 28,500 ta o'limidan 11,400 ga yaqini chiqindi gazlar limiti qiymatlariga rioya qilmaslik sababli qo'shimcha chiqindilar bilan bog'liq.

Atrof-muhit va sog'liqqa ta'sir
Grinpislik Benjamin Stefan ushbu tadqiqotni "kechiktirilgan" deb ta'rifladi: "Bu muhokamada ilgari o'tkazib yuborgan ma'lumotlarni taqdim etadi", deydi ekspert, dpa ga ko'ra.

Uning so'zlariga ko'ra, tergov qat'iy ravishda olib borilgan, ammo avtomobil sinflari va markalari haqida aniqroq ma'lumotlar yo'q edi.

Tadqiqot dizel egzozi bilan bog'liq mojaroni hal qilishda boshqa yo'nalishga olib kelishi mumkin. «Shu paytgacha avtoulov egalarining firibgarliklari diqqat markazida bo'lib kelgan. Endi janjalning ko'lami va uning atrof-muhit va inson salomatligiga qanday ta'sir qilishi aniq ”, dedi Stefan.

Tez orada e'lon qilinadigan chiqindi gaz mojarosi bo'yicha Germaniya Bundestagi Tergov qo'mitasining yakuniy hisoboti boshqa fikrga keladi. U erda shunday deyilgan: "Epidemiologik jihatdan, etarli sababiylik ma'nosida o'lim va ma'lum miqdordagi NO2 ta'sirlari o'rtasida bog'liqlik o'rnatilmagan."

Turli mutaxassislar rozi emas. Masalan, Bazeldagi Shveytsariya Tropik va Jamoat Sog'liqni saqlash instituti (TPH) dan Nino Kunzli shunday dedi: "NO2 ning har doim mavjud bo'lgan boshqa ifloslantiruvchi moddalar bilan qo'shma ta'siri toksikologik jihatdan o'rganilmagan, shuning uchun NO2 ni zararsiz deb hisoblash o'rinli emas. tayinlang. "(reklama)

Muallif va manbalar haqida ma'lumot


Video: Раз на раз не приходится комедия, реж. Ара Габриелян, 1987 г. (Yanvar 2022).